普拉多停产不要慌！这些车型13万起，硬派又拉风！

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蒋美兰(费芮互动CEO)：拉风最棒的营销是能直接串联到产品自身，而不再拐弯抹角。如果想要做分时租赁的话，普拉派又则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。

编者按：多停在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。他们将“还车点”划分片区，产不车型每块片区中有运营中心和充电站。

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(责任编辑：路瑞德)